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搭乘“幽灵列车”漫游英国

点击量:   时间:2018-02-01 05:28:44

“幽灵列车”这个词让人联想到一个惊悚、荒诞的画面:一节光速列车划破黑夜,带着注定坐上这班车的乘客永远离开轨道 在英国,“幽灵列车”确实存在然而,它更像是行政体系中的怪事,而非万圣节的梦魇 为什么铁路公司要营运它们呢不论你信不信,这是为了省钱 铁路公司其实并不想营运这些线路,因为它们带来的客流实在太少了 但若公司想完全停止营运这些线路,按英国法律规定,正式废弃一条线是非常花钱、耗时并在法律上相当复杂的业务 想避免麻烦和支出的唯一方式,就是让某些线路的乘客服务持续营运,即便要让他们在某些低谷时段出现为了合乎法律规定,铁路公司营运这些“幽灵列车”,并将之称为议会列车,他们甚至不在乎是否有人真的乘坐这些列车 在那些发出“幽灵列车”的车站里,铁路公司可能不会明确公布议会列车的发车时间,或常在最后一刻才公布发车月台,因此往往让旅客在最后一刻冲上车 上午11:36发车的“幽灵列车”是最容易搭乘的线路之一,它自伦敦帕丁顿车站发车,开往阿克顿至诺霍特(Acton-to-Northolt)线路上的西莱斯里普站(West Ruislip)这个月台位于车站遥远的角落的一面暂时建立的墙后 该线路最近一次营运时,车上只有六名乘客,史迪夫·罕布什尔(Steve Hamshere)是其中之一,他从50英里外的伯克郡(Berkshire)来到伦敦,只为了搭那班车 “这条线路由大西部铁路公司(Great Western Railway)营运,它是1960年代前通往伯明翰的主要线路,”罕布什尔说 近日,伯明翰的这条线有了新的用途,阿克顿至诺霍特线路开始成为新手驾驶避开交通、练习开火车的地方 “幽灵列车”的难以捉摸与搭乘的困难,吸引许多铁道迷探访,他们尽可能地搭乘它们两名“幽灵列车”的粉丝丽兹·梅罗里(Liz Moralee)和蒂姆·霍尔-史密斯(Tim Hall-Smith)甚至架设网站嘉惠同好此道的人 “能够独享自己的车厢,感觉很棒,”梅罗里小姐在一封电子邮件里写道 她说她经历过最古怪的旅程,是英国最少人使用的火车线路之一—到蒂赛德机场(Teesside Airport)线路,该线路每周日运营一次2015年中,只有16名乘客搭乘该列车该站距离机场航站楼有半英里远,这可能是人们鲜少使用它的原因 “这对于想去机场的人相当不便,除非有人想(下车后)健行20分钟,