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中国料难再推行大规模经济刺激方案

点击量:   时间:2017-10-02 18:16:11

路透北京12月7日电(记者 Don Durfee/Nick Edwards)---重庆长安汽车管理层重回2008年的愿望,是情有可原的 在全球金融危机最严重时,中国政府出台4万亿元经济刺激政策,长安汽车是其中一个受益者 但当刺激政策停止,尤其是今年稍早政府取消购车刺激措施後,长安汽车销量大涨的时代也随之结束 长安汽车是奔奔和长安之星的生产商,其汽车销量在2009年和2010年分别增长46%和32%,而今年前10个月仅增长3%,公司股价也大跌 若想看到中国政府4万亿元救市计划重演,长安汽车(000625.SZ)或许要再等很长时间 中国政府智库国家信息中心资深经济学家梁优彩称,中国高层清楚保增长非常重要,但在2008年,政府可利用的政策工具更多,如今很难再出台类似4万亿元救市计划的经济刺激方案 各种原因促使中国政府避免出台大规模刺激方案,抑制通胀是其一,目前中国通胀率仍相对较高 2008年刺激政策也带来副作用,使地方政府债务高企,令刺激政策难再开口 中国领导层明年即将换届,因此政策上也"稳"字当头,政府不会向经济大规模注资 此外,分析师称,中国或有足够的财政政策回旋余地,中国国务院总理温家宝称,政策微调将保持经济平稳较快增长 **财政手段** 但由於欧债危机加剧,美国经济增长前景黯淡,中国就业增长的最大引擎——出口行业或遭重创 瑞银经济学家称,欧元区衰退会导致其进口缩减,缩减规模即使仅为2008/09年的一半,就会让中国明年国内生产总值(GDP)减少约1.7个百分点 这或能解释中国一些领导人言辞悲观的原因中国国务院副总理王岐山上月警告称,国际金融危机引发的世界经济衰退将长期化 不过实际情况可能没那麽糟分析人士表示,即使不出台重大货币政策或具体的财政刺激计划,中国体制内部仍可以作很多改进,促进国内经济增长 汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌在近期写给客户的报告中称,未来几个季度,中央政府有能力、也应当允许财政政策在支持中小企业和出口企业上发挥更大作用 屈宏斌称,此举能够缓解出口需求疲弱,并有助於中国经济实现"软着陆" 野村证券(Nomura)中国首席经济学家张智威认为,劳动力适度紧缺也表明,不宜推出大规模刺激方案(完) 编译:黎黎 发稿:张家伟 路透全新邮件产品服务——"每日财经荟萃",